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中國時報【（黎薇）】
苗栗：苗栗警方破獲未成年販毒集團，到案4人均不滿20歲，其中17歲羅姓女子因結識19歲林姓男友，不僅染上吸毒還幫忙運毒。警方查獲12包由安非他命、K他命等混合製成的咖啡包、0.93公克K他命及手槍子彈3顆等，偵訊後將4名販毒嫌犯及15名買毒者，依違反毒品危害防制條例及槍砲彈藥刀械管制條例移送偵辦。
中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】 立法院交通委員會今天(22日)針對「台灣鐵路管理局合理人力分配暨員工權益」問題進行檢討，儘管大家都看到台鐵人力嚴重不足、薪資待遇及工作環境惡劣，有如血汗工廠，但不少立法委員都認為，除非台鐵體制有根本性的重大變革，包括「公司化」或從現行「資位制」改成「簡薦委制」，否則台鐵員工的血汗問題永遠無解。
美國總統歐巴馬14日會見來訪的緬甸國務資政翁山蘇姬，並送對方一份厚禮─「不久後」將解除對緬甸實施多年的制裁措施，包括恢復對其關稅優惠待遇，緬甸出產的寶石也可出口至美國。
這是翁山蘇姬首度以國家實質領導人身分訪美，兩人在白宮橢圓形辦公室舉行會談。歐巴馬盛讚緬甸近年來的「重大」轉型，美國對緬甸民主化進程表達支持，認為緬甸過去5年來在政治、經濟上的變革，將為雙邊關係發展帶來契機。
歐巴馬表示，「美國準備解除對緬甸實施多年的制裁措施」，「此事『不久』就會實現。」並說，「為了確保緬甸因轉型而獲益，這是該做的事」，
翁山蘇姬則指出，「解除所有傷害緬甸經濟的制裁措施的時機已經到來」，她說，緬甸已做好開放的準備，歡迎國際投資，期待共同發展緬甸經濟，也希望美國公司能在該國「賺錢」。
歐巴馬並未提出解除制裁的範圍和時間表。但他14日在寫給國會的信中說，美國將於11月終止實施針對緬甸的《國家緊急法》，並撤銷總統行政命令框架下的制裁措施，恢復給予緬甸「普遍化優惠關稅」（GSP）。這代表緬甸進口美國的商品，將和其他窮國一樣享受關稅優惠。1989年，時任美國總統老布希因緬甸軍方在前一年血腥鎮壓民主抗爭，終止緬甸的貿易優惠待遇。
一旦歐巴馬發布行政命令，緬甸有111位個人和實體，將被從美財政部的制裁名單撤除，緬甸的翡翠和紅寶石也可出口至美國。雖然美國商會對此熱烈歡迎，但人權團體認為，操控緬甸經濟大權的軍方對少數族裔持續壓迫，羅興亞穆斯林仍流離失所。
美國在1997年對緬甸實施制裁，自2011年起陸續放寬制裁。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸敗
交通部22日到立法院交通委員會進行「台鐵人力暨員工權益」專案報告，顯示台鐵從2008年到今年，儘管客貨運量節節高升，退休人數卻高達4,665人，超過員工人數1/3，且多為現場基層人員。儘管政府每年都舉辦鐵路特考，但是由於工作環境惡劣，薪資待遇又不如其他公務機關或國營事業，因此離職率也高達3成。
對此，立委林俊憲詢問交通部政務次長王國材，行政院人事總處和考試院對台鐵從現行「資位制」改成「簡薦委制」的態度，王國材表示「仍有困難」。林俊憲認為，除非台鐵體制有根本性的重大變革，包括立委葉宜津主張的「公司化」，否則台鐵員工的血汗問題永遠無解。林俊憲說：『(原音)次長，人事總處跟考試院都反對，已經反對那麼多年。如果這樣的話，你台鐵缺人缺工，沒有辦法解決啦，我們每一年都在這邊重覆同樣的問題。不然你叫台鐵另外自己編嘛，把員工的福利編好一點，我看我們台鐵這個薪資，還有很多奇怪的名目來補薪水，沒有法制化、也沒有保障。所以我覺得，台鐵沒有一個從根本性的重大變革，我們這些問題統統沒辦法解決，「台鐵公司化」是一個選擇啦。』
林俊憲指出，台鐵人力不足問題日益惡化，2011年招考時，還有3萬5千人報名；5年後，報考人數卻少了1萬人，去年台鐵機務處錄取考生報到率甚至是零，情況慘不忍睹。為了改善員工待遇，台鐵局只好另行編出績效獎金、駕駛安全獎金或重大節日出勤獎金等奇怪的名目，但這些並非法制化的福利，絕非根本解決之道。
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